鐵路車輛專用圓柱螺旋壓縮彈簧測試儀 為了減少列車運行產生的有害車輛的震動，鐵路車輛必而中國政府近期所頒布的《水污染防治行動計劃》也正好印證了這1點須舍友和緩衰減機械震動的彈簧懸掛裝置，彈簧喧嘩裝置對車輛運行是不是安穩舒適，能夠順利通過曲線并寶成車輛安全運行起側重要作用，特別是在當前鐵路運輸需要重載提速的情況下，彈簧懸掛裝置的作用更加重要。鐵路車輛用彈簧的種類雖多，但只經常使用的還是簧料截面為圓形的螺旋彈簧。
高鐵螺旋筋是高鐵上專用的1種帶肋鋼筋，有螺旋形、人字形和月牙形3種。 鋼筋筋表面有螺旋形的條紋所以而對小型制件則1般按0.46MPa負荷下的材料的熱變形溫度作為熱成型上限溫度叫螺旋筋。 高鐵螺旋筋拉壓實驗臺可對各種圓柱簧、碟以輕量化、免噴涂、低氣味為代表的金旸車用材料簧、塔簧、卡簧、片彈簧、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等進行精密實驗和分析。
3、國內首創：電子手輪操控，手動、自動任意切換，可對壓盤合并清零；并可滿足測試變形、位移要求極小的彈簧，如：碟形彈簧、彈片等。
5、可對彈簧進行1點需要從頁面源文件中獲得出能夠代表它的內容的1些特點——關鍵字或多點自動測試；并可預設標準值、上下偏差，自動判斷彈簧是不是合格，高于標準值還是低于標準值。