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        就2015中國有色金屬原材料進口逆勢增加

        行業動態

        瀏覽:次 2022-03-01 14:57:15

        2015中國有色金屬原材料進口逆勢增加

        就2015中國有色金屬原材料進口逆勢增加

        有色金屬面對國際經濟情勢復雜多變、國內經濟下行壓力不斷加大的局面,和市場需求不振、產品價格低迷、金融市場動蕩等不利因素的外界環境,2015年我國有色金屬進出口額大幅增加。2015年我國有色金屬進出口1.45億噸,較2014年增加1273.24萬噸,增加9.6%,增速較2014年逆勢上升38.25個百分點。

        2015年我國有色金屬進出口顯現以下特點

        進出口較2014年提升,月度增速趨穩

        2015年我國有色金屬進口1.35億噸,較2014年增加1161.13萬噸,同比增加9.39%,增速較2014年逆勢增加39.99個百分點。出口1019萬噸,較2014年增長112萬噸,增長12.37%;較2014年降落1.67個百分點。2016年1月我國有色金屬進出口1098.5萬噸,同比增加38.5%。其中,出口79.3萬噸,同比降落5.49%;進口1019.21萬噸,同比增加43.71%。

        從月度看,在進口方面除第1季度每個月均低于1000萬噸的進口量以外,其他月份每個月的進口量徘徊在1200萬噸。出口量相對有限,每個月出口量均保持在80萬噸左右,不足進口量的10%。從增速看,年初進出口較大的負相干,在第2季度到達增速趨同,而后緩慢分化。

        出口平均價格持穩,進口價格波動較大

        2015年以來,我國有色金屬出口平均價格為19526.34元/噸,降落13.36%,從月度出口平均價格看,1月我國有色金屬出口平均價格最高,達24999.24元/噸,8月跌至17706.64元/噸,為年度最低價格。2016年1月出口平均價格為17944.44元/噸,同比降落18.43%。進口平均價格增長顯著,2015年進口平均價格增長達59.6%,其中,1月份進口平均價格達10783.4元所以在電子電器、儀器儀表、汽車、建筑工業等領域無所不在/噸,增長223.68%,價格和增速達年度最高。2016年1月份進口平均價格為6779.8元/噸。同比降落37.12%。

        1般貿易占主導,進出口同增,海關特殊監管區域進出口均降落

        2015年,我國以1般貿易方式進口有色金屬1.18億噸,同比增加11.7%,占同期我國有色金屬進口總量的87.38%。同期,以海關特殊監管區域方式進口283.48萬噸,同比降落18.26%,占比2.09%。

        2015年,我國以1般貿易方式出口有色金屬567.29萬噸,同比增加3.33%,占同期我國有色金屬進口總量的55.68%。同期,以海關特殊監管區域方式進口33.46萬噸,同比降落37.08%,占比3.28%。

        有色金屬礦砂類商品進口大幅增加

        2015年,有色金屬礦砂類商品進口出現大幅增加。2015年,我國進口鋁礦砂及其精礦5569.2萬噸,同比增加54.01%,在我國全部有色金屬進口中占比51.76%,進口銅礦砂及其精礦1328.9萬噸,同比增加12.54%,在我國全部有色金屬進口中占比12.35%。出口方面,未鍛軋鋁及鋁材出口476.08萬噸,同比增加9.81%,在我國全部有色金屬出口中占比43.32%。

        進口來源地高度集中,出口市場相對分散

        我國有色金屬進口主要集中在菲律賓、澳大利亞和馬來西亞。2015年,我國自菲律賓進口有色金屬3469.93萬噸,減少5.78%,占同期我國有色金屬進口總量的25.67%,自澳大利亞和印度尼西亞分別進口2736.13萬噸和2452.19萬噸,占比分別為20.24%和18.14。其中自馬來西亞進口同比增加529.76%。前3大進口市場占比合計為64.06%。出口排名前3的市場分別為中國香港、美國和越南,3者出口合計占比為39.54%。

        民營企業及其它企業為進出口企業主體

        2015年,我國民營企業及其它企業進口有色金屬6115萬噸,增加9.36%,占我國進口有色金屬總量的45.25%;出口657.02萬噸,增加14.9%,占我國有色金屬出口總量的64.49%。外商投資企業次之,進口3785.3萬噸,增加13.7%,占比28%;出口232.9萬噸,增加4.95%,占比22.86%。

        我國有色金屬的2015進口比2014增加1161.11萬噸。其中,鋁礦砂及其精礦對進口增加的貢獻率為168%,其次為金銀,二者貢獻率達23.82%,再次為銅鋅,二者貢獻率為19.7%。

        我國有色金屬的進出口出現逆勢增加的緣由

        鋁半成制品的出口增加致使對鋁礦砂的大量需求

        2015年中國進口鋁礦砂主要來自馬來西亞(42.86%)、澳大利亞(35.15%)。印尼的限出政策致使國內鋁企將礦源的替換補給來源轉向馬來西亞、澳大利亞、印度。2014年原礦出口禁令在印尼正是生效,而中國鋁企為了增加鋁半成制品的出口仍需大量的鋁礦砂,為滿足中國的需求,馬來西亞鋁土礦開發迅速增加。2015年中國自馬來西亞進口的鋁礦砂及其精礦同比增長638.38%。

        但由于鋁土礦出口的繁華和缺少嚴格的環境監管致使馬來西亞的環境遭到極大迫害。2016年馬來西亞聯邦政府和省級政府可能會出臺限制鋁土礦出口的相干政策來保護國內環境。

        匯率走低是造成有色金屬進出口貿易增加的另外一緣由

        我國有色金屬進出口在2015年逆勢增長,并不是實際需求而至。在2015年央行通過對人民幣匯率中間價延續引致使匯率下調,2015年全年人民幣對美元中間價累計下調3746點,降幅高達約6.12%。人民幣史無前例的大幅度貶值,引發市場恐慌,致使避險資金涌入有色金屬品種,特別是貴金屬金銀。

        同時,在預期人民幣匯率走低的情況下,有色金屬貿易商補充庫存,國內市場參與者通過 ldquo;套利窗口 rdquo;,即對照倫敦金屬交易所(LME)和上海期交所金屬的價差,在上海期交所建立多頭倉位,多種因素致使對有色金屬的進口大幅增加。2016年2月上期所指定交割倉庫銅庫存達27.69萬噸,超過同期LME庫存量20.85萬噸。

        人民幣匯率走低令美元計價的大宗商品對中國來講變得更加昂貴,有色金屬(銅、鎳、鋁、鋅等)的進口復蘇與人民幣匯率走低有直接的關系,貿易商和投資者均試圖在人民幣進1步貶值前儲備大量的有色金屬。

        我國有色金屬進出口仍面臨的問題

        基本工業金屬進入轉型再平衡階段,供給側改革加速產能出清

        從基本金屬下游需求來看,轉型期投資增速重心下移,經濟正經歷新平臺筑底期,需求待企穩。4季度大宗商品供需進1步走弱,經濟下行風險尤在,中國需求憂愁難消。同時 ldquo;供給側 rdquo;改革及行業自發供給收縮有望加速傳統產能出清。

        據悉,14家骨干電解鋁企業許諾,不再重啟已關停產能,且還將進1步增加彈性生產范圍,還許諾已建成產能最少在1年內暫不投運。

        2015年下半年電解鋁產能減產面進1步擴大,全年凈新增產能在100萬~150萬噸,顯著低于2013~2014年400萬~430噸的新增產能量。據初步統計,2015年電解鋁減產范圍到達491萬噸/年左右。2016年行業仍將通過自發供給收縮來加速傳統產能出清。

        技術創新短板成制約有色金屬行業發展的瓶頸

        1技術儲備、工藝控制水平落后

        中國有色金屬工業協會公布數據顯示,2015年我國有色金屬范圍以上企業工業增加值增長11.7%,比全國工業企業的工業增加值高5.6個百分點。同時,10種有色金屬產量5090萬噸,同比增長5.8%,增速降落1.4個百分點。

        其中,精煉銅、電解鋁、鉛、鋅產量分別為796萬噸、3141萬噸、386萬噸、615萬噸,分別同比增長4.8%、8.4%、⑸.3%、4.9%。有色金屬企業生產情況整體安穩正常,但是行業投資及利潤均出現下滑。在投資方面,有色金屬工業(含獨立黃金企業)完成固定資產投資7617億元,同比降落3.2%,近幾年首次出現降落。行業利潤下滑明顯,銅、鋁、鉛、鋅現貨年均價分別同比降落16.8%、10.2%、5.5%、4.1%,范圍以上有色金屬工業企業實現利潤1799億元,同比降落13.2%,近21%的企業虧損。

        國內有色金屬企業存在部份技術創新短板是造成該行業被動發展的局面的重要緣由,面臨著本錢剛性上升和金屬價格下跌的兩重擠壓。

        2關鍵材料未實現國產化

        隨著我國核電2015年在巴基斯坦、阿根廷我們會延續關注相干話題、羅馬尼亞、南非等新項目的開辟,海外拓展迎來重要拐點。雖然我國核電國產化率穩步提升,但是作為其 ldquo;心臟 rdquo;的核電堆芯關鍵材料還沒有實現國產化,成為制約我國核電 ldquo;走出去戰略 rdquo;重要因素。

        我國有色金屬利用行業的技術儲備欠缺,行業工藝控制水平的落后,核電堆芯關鍵材料靠進口的局面難以在短時間內有較大改觀,將是未來制約我國有色金屬行業進行精細化發展的瓶頸。

        我國有色金屬發展面臨的機遇

        小金屬新材料掌舵新發展方向

        2015年有色金屬各子板塊分化明顯,以 ldquo;鋰 rdquo;為代表的小金屬和新材料相干板塊漲幅顯著高于行業的平均水平。作為產業轉型升級的重要基礎環節,新利用領域的快速拓展和生產本錢的下降使得小金屬新材料利用日益基礎化普及化,成長空間進1步被打開。

        作為鋰利用最廣泛的新能源汽車在2015國內產銷延續超預期,預計全年產量或到達35萬輛。2015年新能源汽車1路狂飚,但是在2016年1月份,新能源汽車產銷急速跳水,fr3040 ev制成的注塑成型零部件上較去年12月份大降84%,但長時間看,新能源汽車的發展趨勢無可置疑,新能源汽車鋰電需求占比顯著提升,行業需求格局將進1步向好。

        ldquo;1帶1路 rdquo;戰略的推動利好有色金屬行業發展

        我國在有色金屬礦業、冶煉和部份加工領域的設備和技術基礎較強,具有很高的性價比,是國際市場的搶手貨,發達國家也愿意借助中國的設備和低本錢優勢共同開辟第3方市場。借此通過積極響應國家提出的 lsquo;1帶1路 rsquo;發展戰略,有色金屬產業最有條件成為穩增長、調結構的1支新力量,繼續增進我國重大設備和優勢產能 lsquo;走出去 rsquo;。

        另外,行業中轉型早、轉型快的企業可依托過硬的技術與產品,可與其他企業構成雙贏合作模式,在全球范圍內進行設備和技術組團輸出。2016年 ldquo;1帶1路 rdquo;戰略的推動將對有色金屬產生積極作用。

        出口政策利好稀土貿易

        出口配額正式取消,刺激海外需求恢復。商務部和海關總署公布2015年出口許可證管理貨物目錄,明確稀土出口履行出口許可證管理,出口配額正式取消。

        從配額制度實行以來,出口量處于受壓抑狀態,從歷史最高的5萬多噸下滑到1萬~2萬噸。由于國外稀土庫存整體處于低庫存狀態,配額放開有助提升出口增速,預計2016年稀土價格有望進入上行通道。

        我國有色金屬工業整體處于國際產業鏈分工的中低端環節,產業轉型的任務燃眉之急,因此需明確有色金屬產業進1步發展的方向,依托技術創新,加快技術改造,發展深加工,鼓勵企業加快技術改造步伐,加大對開發航空用鋁材、海洋用鈦材、核電用鋯材、新1代信息技術功能材料等高端產品的支持力度,實現產業向中高端轉型升級的逾越。

        隨著 ldquo;1035 rdquo;計劃, ldquo;1帶1路 rdquo;、京津冀協同發展、長江經濟帶建設等國家戰略和《中國制造2025》的實行,和1系列穩增長措施的出臺,將為有色金屬工業拓展新的發展空間,增加新的發展動力,但在全球經濟的弱勢增長的格局下,有色金屬產品市場需求難以出現大幅度增長打開送油閥。


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